Selon l'agence allemande DPA, 219.000 nouvelles Volkswagen Polo sont concernées, ainsi que 191.000 Ibiza des années 2017 et 2018 et Arona de 2018 de la marque Seat.
Le rappel de voitures est un phénomène désormais classique chez les constructeurs automobiles. Pour autant, ils ne font pas plaisir. Surtout pour un nouveau modèle. C'est pourtant ce que doit subir Volkswagen. Le groupe allemand a annoncé vendredi qu'il devait rappeler 411.000 véhicules, essentiellement en Europe.
Selon l'agence allemande DPA, 219.000 nouvelles Volkswagen Polo sont concernées, ainsi que 191.000 Ibiza des années 2017 et 2018 et Arona de 2018 de la marque Seat. Il s'agit, à chaque fois, de modèles très récents.
Le problème concerne les ceintures de sécurité de la banquette arrière. Le constructeur explique, dans un communiqué, que, dans certains cas, comme le «changement brusque de voie avec cinq personnes à bord», les boucles des ceintures «peuvent se chevaucher» et la ceinture du siège de gauche «peut s'ouvrir involontairement».
Il existe donc un vrai risque, même si le constructeur ne mentionne pas d'accidents qui auraient été provoqués par ce défaut. Pour preuve, Volkswagen «conseille à ses clients de ne pas utiliser le siège du milieu à l'arrière» tant que la réparation, qui nécessite l'intervention d'un technicien, n'aura pas été effectuée.
Ce n'est pas le premier problème que rencontre le groupe Volkswagen ces derniers jours. Audi, sa marque premium, avait ainsi annoncé en début de semaine l'arrêt de la commercialisation des Audi A6 et A7 suite à la découverte «d'irrégularités» dans le logiciel de gestion des systèmes antipollution des moteurs Diesel. Ce qui rappelle forcément l'origine du «dieselgate» de 2015.
Lefigaro.fr
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